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95后”拉林铁路建设者:通车后带未婚妻坐完铁路全线

发稿时间:2021-01-13 21:32 来源:河南青年网

 95后”拉林铁路建设者:通车后带未婚妻坐完铁路全线

发布时间:2021年01月13日 17:19     来源:中国新闻网
 
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  【解说】在2021年严冬季节,新建川藏铁路拉萨至林芝段施工现场寒风刺骨。出生于1996年的李江文与工友们一道早出晚归,依然坚守在施工一线,他参与拉林铁路建设已有4年之久。
 
  李江文告诉记者,他是踏着青藏铁路建设者的足迹来到了西藏,又以前辈们的奉献精神,投身拉林铁路建设。
 
  【同期】中铁十一局三公司铺架二队铺轨机机长 李江文
 
  我们公司有这个传统,以前就参与过青藏铁路的建设。我们前辈已经建设过的青藏铁路,我也想来建设这个川藏铁路拉林段,让我自己的人生得到一些成长。
 
  【解说】李江文说,在高原铁路建设中,有许多经历、挑战和困难,给建设者们留下了刻骨铭心的记忆。而对于他来说,最难忘的便是风沙打到脸上时的疼痛,是在大雪纷飞中坚守施工一线的坚定,是与工友连续48小时守护铺轨现场的坚持与用心。
 
  【同期】中铁十一局三公司铺架二队铺轨机机长 李江文
 
  让我最感动的就是我们全线正线铺通的前两天,我们铺架二队的队长聂勇军,连续(守)在工地(上)两天两夜没有回去,吃住都在车上,饿了就随便吃点,就是为了及时解决(了解)现场的安全和进度问题,一旦有问题就立马解决,这点是让我很感动的,两天两夜都没有回宿舍。
 
  【解说】据介绍,在日常的施工过程中,高原突变的天气及风沙、暴雨、大雪等,时常给拉林铁路施工带来不同程度的阻碍和考验。
 

  【同期】中铁十一局三公司铺架二队铺轨机机长 李江文
 
  像我们这边在施工,那边可能(刮起)七八级的大风,夹杂着沙尘就吹过来了,吹过来以后打到这个脸上生疼,我是到现在很难忘的。还有我们在施工过程中,突然天上就下起大雪,在短短半个小时之内,积雪就达到了10公分厚,(在)眼睛上,还有这个眉毛上都结起了霜。
 
  【解说】李江文告诉记者,西藏是他向往的地方,因此在拉林铁路建设中,每架一座桥、每铺一排轨,他都倾注了全部的感情,他的坚持同样离不开家人的默默支持与付出。
 
  【同期】中铁十一局三公司铺架二队铺轨机机长 李江文
 
  我会一直坚守在拉林铁路的施工一线,全线通车以后,我想带着我的未婚妻,然后从拉萨一直坐(火车)到林芝,给她讲一讲我们一路经历的点滴,我们施工一线的一些小故事,还有我们同事的不容易。
 
  【解说】拉林铁路于2014年底开工建设,正线全长435.5公里,新建正线403.1公里,为单线电气化Ⅰ级铁路,设计行车速度为每小时160公里。全线建设总工期为7年,初步设计投资概算总额为366.74亿元人民币。
 
  【同期】中铁十一局拉林铁路工程指挥部副指挥长 沈育斌
 
  我们拉林铁路开工以来,中铁十一局有1200多人参与了我们拉林铁路的建设,目前我们有800多人仍然坚守在岗位上。
 
  记者 贡桑拉姆 西藏拉萨报道
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